10-1000
Engine Air Inlet Screen Assembly
このページでは、部品番号に関する完全で検証済みの情報を提供します 10-1000, NSN 1560-00-979-8757
詳細な技術仕様、製品属性、状態分類、リアルタイムの在庫状況を確認できます。すべてのデータは公式記録に基づいており、防衛、航空宇宙、産業調達の業界標準を満たしています。部品監査の実行、コンプライアンスの検証、発注書の準備のいずれの場合でも、この部品リストは正確かつ効率的な調達をサポートします。
連邦供給グループ
Aerospace Craft and Structural Components
連邦供給分類
1560 エアフレームの構造の部品
国内在庫番号
1560-00-979-8757
商品名コード
77777
割り当て日
10/12/1966 (59年前)
フラットなベアリング面と、上部に6つのフラットな側面を持つナット。 固体か割れ目(コッタ)ピンと使用されるとき肯定的な錠を提供するように設計されています。 除外:ナット(1)、プレーン、カステル、六角.
stainless steel wire qq-w-423 condition b composition 302 or 30424.550 in. od,12.250 in. id,5.640 in. min 5.730 in. max o/a lg general characteristics item description
特性
以下は、技術データ、材料組成、コンプライアンス情報など、この部品の公式仕様と性能の詳細です。
- 一般的な特徴 アイテムの説明
- stainless steel wire qq-w-423 condition b composition 302 or 30424.550 in. od,12.250 in. id,5.640 in. min 5.730 in. max o/a lg
Classification Data
Detailed NSN information including identification codes, classification data, and key indicators used for cataloging, logistics, and supply management.
- Type of Item Identification
- Demilitarization
- Criticality
- Federal Item Identification Guide
- Precious Metals Indicator
- Pseudo Item Name Code
- Hazardous Material Indicator
- Schedule B Code
- 4 - Partial descriptive item identification (type 1 concept)
- A - Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.
- X - The item does not have a nuclear hardened feature or any other critical feature such as tolerance, fit restriction or application.
- A23900
- U - Precious metal content is unknown
- 1504631
- P - Indicates there is no information in the hmirs. The nsn is in a fsc in table ii of fed std 313 and a msds may be required by the user. The requirement for a msds is dependent on a hazard determination of the supplier or the intended end use of item.
- 8803300060
Freight Information
Comprehensive freight classifications, shipping codes, and handling specifications for domestic and international transport compliance.
- Major Organizational Entity
- National Motor Freight Classification Item Number
- National Motor Freight Classification Sub-Item Number
- Uniform Freight Classification Item Number
- National Motor Freight Class Rating
- Less than Car Load Rating
- Rail Variation
- Water Commodity
- Type of Cargo
- Special Hand
- Air Dimension
- Air Commodity
- National Motor Freight Description
- CT
- 069100
- F
- 21275
- J - 100.0
- J - 100.0
- 1
- 671 - Aircraft parts, to include test/tool sets and equipment (other than armament systems)
- Z - No special type of cargo code applicable
- 9 - Other or no special handling required (sh)
- A - Shipment is not a consolidation and does not exceed 84 inches in any dimension.
- BZ -
- filters:filters,noi sub6
よくある質問(FAQ)
設置手順、動作条件、お手入れ方法、業界規制、一般的な問題に関する洞察を得ることができます。以下のFAQは、次の重要な情報を提供します。 10-1000
What is the FSCG of the NSN 1560-00-979-8757?
The FSCG of the NSN 1560-00-979-8757 is 1560
Does the NSN 1560-00-979-8757 have a Schedule B code assigned?
Yes, the Schedule B code is 8803300060
Does NSN 1560-00-979-8757 require demilitarization?
Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.
Does NSN 1560-00-979-8757 contain precious materials?
Precious metal content is unknown
Does NSN 1560-00-979-8757 contain hazardous materials?
Indicates there is no information in the hmirs. The nsn is in a fsc in table ii of fed std 313 and a msds may be required by the user. The requirement for a msds is dependent on a hazard determination of the supplier or the intended end use of item.
When the NSN 1560-00-979-8757 was assigned to the Federal Catalog?
It was assigned 59年前, on Wed, Oct 12, 1966
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